中转旅客无须长距离步行，有专线电瓶摆渡车代步
南方网讯
航站楼二层还为国内、国际中转旅客备置了专线电瓶摆渡车，实现了旅客在各个指廊之间转机时无须长距离步行，无须重新安检，办票无须出隔离区。登机指廊46座登机桥中17座为双进出口登机桥。
如果把新机场比作一只展翅欲飞的鲲鹏，那么向东西伸展的四座登机指廊便是这只鹏鸟的翅膀，它们静静地舒展在一望无垠的跑道、绿草之间，为新机场平添了最生动的、最具活力的一笔。
从高处俯瞰，这四座登机指廊尽收眼底。它们通过东西两座连接楼与主航站楼相接，按照不同的方位，负责机场规划的工程师为它们起了不同的名字——位于航站楼东南角的指廊叫东一指廊，东北角的为东二指廊，与它们相对应的西面两座分别叫西一、西二指廊。
旅客至上
候机过程备感人性化
凭高远眺，将四座指廊尽收眼底后，你或许已为它的飘逸、舒展之美所折服了，但事实上，这只能算作是“惊鸿一瞥”。
来到指廊之前，你得按部就班通过一系列“验收”。首先，你得在主航站三楼办完登机手续，然后在位于引楼的安检处通过安检，接下来，你顺着地面的箭头指示便来到了登机指廊了。
登机指廊内宽敞明亮、环境优雅。46座伸缩式登机桥依次连接在指廊两侧，为了照顾等候登机的乘客，机场在指廊两侧每个登机桥入口处设置了数百个真皮软椅。其细心之处更表现在每排座椅的中间或两头，还放置了一个大理石桌面的小桌子，供乘客摆放食物、饮品之用。
透过指廊周围的点式玻璃壁，你可以将机场跑道的宏伟壮丽一览无遗；领略到一架架巨无霸似的飞机在你身旁滑翔而起飞上蓝天时的惊心动魄。新机场这一处设计细节为无数旅客创造出了一次绝无仅有、独具特色的候机体验。
设计巧妙
中转旅客无需再出港
细心的你或许已经发现了一个“大问题”，新机场除了“一楼”便是“三楼”，根本见不到“二楼”的标识，这是怎么啦？其实，这可是登机指廊的一大独特之处呢。
原来，登机指廊两侧共有46座登机桥，其中17座为双进出口登机桥。双进出口登机桥的设计十分人性化，两座“剪刀”式登机桥一座供出港登机旅客从三楼以缓慢坡度进入飞机，而另外一座供进港下机旅客直接步入位于一楼与三楼之间的夹层，这一夹层便是没有标识出来的“二楼”。有了这样一个“夹层”的存在，中转旅客出港后便无需走出隔离区，跑上跑下办理手续，为了再次登机而费尽周折。
工作人员正在对登机桥进行清扫。登机指廊两侧共有46座登机桥，其中17座为双进出口登机桥。
（编辑：曾义）
