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三亚做为国内著名的热带滨海旅游城市，除了它美丽的热带风光独特外，还有一点被称为是国内独一无二的，那就是三亚的老火车。
三亚火车站位于三亚市中心区，建于上世纪50初期，占地面积约120亩，为四级站，车站现有6个股道，站台长500米，是我国最南端的火车站。
据介绍，原建于上世纪50年代初期的三亚火车站，当时主要是为了满足三亚市田独铁矿向外运输的需要（运往八所港后船运出岛），必要时也顺便揽一些客运的业务，可以说是客货混载。
三亚至昌江石碌铁路是海南省内目前唯一的铁路线，全长约200公里，年底将与正在建设中的广东湛江至海南叉河的粤海铁路联网。三亚站及铁路现状运输量不大，年货运量为60万吨，客运量为60万人次左右。货运以煤、粮、海盐和化肥为主。
三亚铁路线在三亚市中心区内横跨13条城市道路，现有铁路线将三亚城市中心区一分为二，著名的天涯海角游览区被铁路线一分为二，许多城市规划和建设项目因受到市区铁路线的影响，不能实施。
每天，当黑色蒸气机带动的火车拉响气笛时，远远的就能望见它头顶喷出的束束白色的蒸气。眼前的画面仿佛将你带回历史恍惚的记忆，古老的风景犹如黑白的默片，缓缓滑过都市的繁华，穿过如织的游人，向着它的方向出发。
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