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南京禄口机场,NANJING LUKOU Airport

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机场代码
南京禄口机场三字码：NKG
南京禄口机场四字码：ZSNJ

南京禄口机场简介
南京禄口国际机场位于江苏省南京市东南部，距南京市中心直线距离为35.8公里。机场净空条件良好，设施设备先进、配套齐全。从市区到机场已建成一条29公里机场专用高速公路，并连接沪宁、宁杭、宁通、宁连、宁马等高速公路，地面交通十分便捷。

交通情况:自2007年8月1日起，市区至机场的旅客班车站点由中山南路客运站（中山南路400号）内搬迁至中华门长途客运站内。该站位于中华门地铁站旁，乘坐地铁至中华门站下，乘2、38、16、39、49、111、116至西街或润泰市场下。
班车发车时间：06：00-20：30 每半小时一班。
机场承诺：如果您在飞机起飞前两小时乘上市区至机场的班车，因班车原因导致误机，机场将赔偿您机票改签或退票的差额损失。
机场电话:机场问询电话：025-52480499 机场语音查询服务：025-968890

南阳姜营机场,NANYANG Airport

机场代码
南阳姜营机场三字码：NNY
南阳姜营机场四字码：ZHNY

南阳姜营机场简介
　　现在的南阳机场迁建于1992年10月，扩建于1998年10月，是河南省仅有的三个正规民用机场之一。

　　南阳机场位于南阳市正东12公里处的宛城区姜营地段，总面积130万m2（约占地1960多亩），水泥跑道长2300m、宽50m，可保证波音737、757等大型客机全载重起降，水泥停机坪2.1万m2，可同时停放六架大型客机。南阳机场安装有现代化的全国联网电脑售票系统、离港系统，设有国际水平的航行调度指挥、通讯导航、气象雷达和安全检查等先进设备，航空保证设备齐全，条件良好。候机大厅面积达三千多平方米，内设电脑售票、值机和电动传送行李等完善的地面服务设施和商店。

　　南阳机场地处南阳盆地的平原地带，四周没有山丘和高大建筑物，净空条件良好,且四季分明，气候良好。南阳机场先后开通过南阳至广州、北京、郑州、西安、武汉、桂林、黄山、衡阳、常州、沙市、合肥、宜昌、深圳等十三条航线，联结起全国十四个城市。至2006年底，南阳机场仍保留着南阳至广州的航班，每天一班；新开辟了南阳至北京、南阳至上海、南阳至深圳、南阳至桂林的航班，每周各三班。同时，南阳机场开通着至郑州机场的地面通道，即每日有豪华客车从南阳南航大厦至郑州机场往返两次，专程接送乘坐飞机的旅客。这一措施，等于把南阳机场扩展到了郑州，也把郑州机场所有的航班延伸到了南阳。

　　建成于1995年10月的南航大厦是集住宿、餐饮、娱乐、飞机售票、航空货运等业务于一体的具有三星级标准的高级宾馆，是与南阳机场相配套的服务设施，位于南阳市人民北路，商贸繁荣，交通便利。南航大厦主楼高12层，建筑总面积1.1万m2，内部设施完备，装有电梯、中央空调、冷暖水供应、闭路电视等设备。一楼为大厅、酒吧，二楼为餐厅和卡拉OK歌舞厅，三楼以上为120间中、高档客房、套房，还设有大、中、小型会议室。

　　南阳机场及其南航大厦均由南航河南分公司南阳基地执管。南阳基地由原民航第十六飞行大队改建而成，具有四十多年的专业飞行和飞行保障经验。

南阳机场大事记
南阳机场初建于1934年（民国二十三年）4月，蒋介石为加强对革命根据地的“围剿”，于郑州、信阳、南阳等十三处修建飞机场。南阳机场建于南阳城西北方向，于1937年重修后，占地面积多达到1415015平方米，建有房屋数百间，设有气象站等，后被日军占领。
日本投降后，仍由国民党使用，1948年5月国民党驻军王凌云部组织民工历时三个月重修飞机场。
解放后，南阳机场归南阳军区管理。中国民航于1958年建立南阳航空站。
1965年增设铁丝网界，1967年铺设沥青炒沙道面1260×20米，并修建营房、住宅，1970年空十三师加长跑道300米，铺设碎石滑行道1650×12米，1973年扩建油库，修建南远导航台，1980年、1987年两次大修跑道道面，加铺3厘米厚沥青砼，1985年大修停机坪。
1991年4月17日南阳机场迁建工程开工，到 1992年10月16日通过竣工验收，投入使用，同时老机场关闭废止。
新机场称南阳（姜营）机场，工程总投资为7712.31万元，飞行区等级为4c，跑道1800m×45m×0.32m，飞行带2100m×300m，停机坪39212m2，可供B737及以下机型使用。
1997年11月南阳机场扩建工程正式开工，到1998年12月竣工验收。扩建工程总投资为2283.02万元。本次扩建原跑道向东北延长500m，使跑道增长至2300m，两侧道肩由2.5m拓宽至7.5m，客机坪向东北延长100m ，宽100m。占地279.602亩，扩建后飞行等级为4c，可供MD-82、B737等机型飞机全载重起降。
南阳机场现在由中国南方航空股份有限公司河南分公司南阳基地执管，南阳基地的前身为民航第十六飞行大队。
1966年10月，民航第十六飞行大队由于“战备”和飞行训练的需要，从郑州机场逐步搬迁到南阳机场，仍归民航河南省局代管。
1969年11月，民航第十六飞行大队划归民航广州管理局和武汉军区空军双重领导。
1980年3月，民航第十六飞行大队纳入到民航系统和当地政府的双重领导，以民航领导为主。
1981年2月，民航第十六飞行大队再次被划归民航河南省局管辖，全体人员脱掉了军装，退出军队现役。
1983年，民航第十六飞行大队和始建于1958年的南阳航空站合并，航站划归大队管辖，实行站队合一，开始执管老南阳机场。
1993年10月10日，中国南方航空（集团）公司挂牌营运，民航第十六飞行大队成为其中的一个核心企业，由（集团）公司直接管辖，更名为南航第十六飞行大队，并把南航所有的5架运七和1架安24型运输飞机拨给第十六飞行大队执管。
1997年7月，南航（集团）公司将第十六飞行大队划归南航河南分公司管辖，成为河南分公司的一个二级单位。
1998年7月，南航第十六飞行大队更名为南航河南分公司南阳基地。
2007年2月，南航股份〔2007〕195号文件明确通知，南阳基地采用“一套人马、两块牌子”，即对内称中国南方航空股份有限公司河南分公司南阳基地、对外称中国南方航空股份有限公司南阳飞行训练基地，机构规格由三级正调整为二级副。

交通情况:可打的前往市区．
南阳机场开通了南阳至郑州机场的地面通道，即每日有豪华客车从南阳南航大厦至郑州机场往返两次，专程接送乘坐飞机的旅客。
机场电话:航班问询：0377-63801345 机场问讯处电话： 0377-62232053 、 62232055

什么是特价机票?什么情况才会出现南京特价机票? 特价机票是航空公司为促销而推出的非常优惠的机票,通常把低于4折的机票称为特价机票,但有些航线的价格比较高,有时候5折左右的也称为特价机票. 特价机票一般都是航空公司为促销而推出的,所以后并不是每条航线或者每个航班都会有特价机票,特价机票一般都是出现在航班比较多的航线.特价机票一般情况都是不充许签改或者退票,所以购买这类机票的时候时间一定要谨慎,以免不能出行的情况下而不能退票,给您的经济造成不必要的损失. 如何才能订到便宜南京特价机票,什么时候订票最合适? 怎么样才能订到最便宜的机票,首先，您要确定您的航程,以及您出行的大致时间,当然,时间越宽裕的话 ,选择性就越大,最好能确定在一个范围,一般是一个星期以内就可以,这样价格比较低,而且订票员也方便给您查询。接下来就是订票的时间,是越早越好吗?当然不是，不同的航线有不同的最佳订票时间。一般请况下,如果你订本月的机票的话,月初就可以订到本月最优惠的价格了。有一些比较热门的城市,比如到深圳广州上海北京这几个城市的机票,我们称之为主线.像这种航线,一般提前7-10天就可以了,太早的话价格还是比较高,因为航空公司还没有放低折扣的仓位。另个还有一些航线只有提前3-5天的时候航空公司才会放低折扣的机票,这就只能咨询代理商才能知道。还有一些跟团的机票，一般都是提前预定，但是提前1-2天才能出票。如果您是订下月的机票的话,最好是在本月底或者是下月初再订，这样才能订到最低折扣的机票。当有特价机票的时候,您要做的事情就是不要迟疑，马上订票，最底折扣的打折机票不多哟，如果你不定的话就会被别人定了，有时候就错过了一两天，甚至是一两个小时间，您要的特价机票就和您擦肩而过了。
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